radiobalkanfox
Obmotavanje kofera folijom uskoro bi moglo da postane stvar prošlosti. Aerodromi sve češće uvode ekološki prihvatljivija rešenja za zaštitu prtljaga.
Mnogi putnici odlučuju se za foliju jer žele da svoj kofer zaštite od prljavštine, ogrebotina i mogućih oštećenja tokom rukovanja na aerodromu. Osim toga, sloj plastike pojedinima pruža dodatni osećaj sigurnosti, jer otežava neovlašćeno otvaranje prtljaga.
Plastika sve manje poželjna na aerodromima
Jedan od razloga za promenu dosadašnje prakse jeste sve stroži odnos prema jednokratnoj plastici. Evropski propisi predviđaju postepeno smanjivanje upotrebe određenih vrsta plastične ambalaže, pa se očekuje da će to vremenom uticati i na način zaštite prtljaga.
Promena ipak neće nastupiti preko noći. Pravila će se uvoditi postepeno, a određeni oblici jednokratne plastične ambalaže trebalo bi da budu zabranjeni od 2030. godine.
Neki aerodromi već su napravili prve korake. Kao primer se navodi aerodrom u Hanoveru, gde je korišćenje plastične folije za obmotavanje prtljaga već ukinuto, između ostalog zbog velike količine otpada koja na taj način nastaje.
Foto: Shutterstock
Folija može da napravi probleme i tokom transporta
Osim negativnog uticaja na životnu sredinu, plastična folija može predstavljati i praktičan problem. Ukoliko nije pravilno postavljena, tokom rukovanja koferom može da se pocepa, nabora ili delimično odvoji.
To može biti posebno nezgodno na velikim aerodromima, gde se prtljag obrađuje kroz automatizovane sisteme za sortiranje. Delovi folije koji se odvoje od kofera mogu da ometaju rad takvih sistema ili da naprave dodatne probleme prilikom transporta.
Koje su alternative?
Putnici koji ipak žele dodatnu zaštitu ne moraju da odustanu od te navike. Umesto jednokratne plastike, mogu da koriste proizvode koji su namenjeni višekratnoj upotrebi.
Foto: Shutterstock
Zaštitne navlake za kofere predstavljaju jednu od praktičnih mogućnosti. Dostupne su u različitim dimenzijama, mogu da zaštite prtljag od prljavštine i ogrebotina, a nakon putovanja mogu da se skinu, operu i ponovo koriste.
Druga opcija su sigurnosne trake. One se postavljaju oko kofera i služe kao dodatna zaštita tokom transporta. Pored toga, mogu biti korisne ukoliko rajsferšlus ili neki drugi mehanizam za zatvaranje prtljaga zakaže.
Sve ukazuje na to da će putnici u budućnosti sve češće birati upravo ovakva višekratna rešenja, dok bi klasično obmotavanje kofera plastičnom folijom moglo postepeno da nestane sa aerodroma.
BONUS VIDEO
Američka stjuardesa Šer Dalas podelila je na društvenim mrežama savete o tome šta putnici treba da nose kada putuju avionom, navodeći da nikada ne bi trebalo da nose šorts.
Malta, Barselona i Lisabon izdvajaju se kao odlične destinacije za kratak jesenji odmor, uz prijatno vreme, manje gužve i niže cene.
Noćno kupanje u moru nosi veći rizik zbog slabe vidljivosti, dezorijentacije, struja, talasa i otežanog pružanja pomoći.
Sulošova na jugu Poljske postala je internet senzacija jer su gotovo sve kuće u selu poređane duž jedne saobraćajnice.
PROČITAJTE JOŠ
Čekanje kofera nakon leta može da bude jedan od najdosadnijih delova putovanja, ali postoji nekoliko trikova koji vam mogu uštedeti vreme.
Američka stjuardesa Šer Dalas podelila je na društvenim mrežama savete o tome šta putnici treba da nose kada putuju avionom, navodeći da nikada ne bi trebalo da nose šorts.
Dodaj komentar